Valutazioni e Autorizzazioni Ambientali: VAS - VIA - AIA

Il sistema “precontenzioso” EU Pilot rappresenta lo strumento principale di comunicazione e cooperazione grazie al quale la Commissione europea, mediante il Punto di contatto nazionale (rappresentato in Italia dalla Struttura di Missione presso il Dipartimento Politiche Europee della Presidenza del Consiglio), trasmette le richieste di informazione agli Stati membri al fine di assicurare la corretta applicazione della legislazione UE e prevenire l’avvio di possibili procedure d'infrazione.

La Commissione europea ricorre a tale strumento di indagine, generalmente sulla base di specifiche segnalazioni, quando la conoscenza di una situazione di fatto o di diritto all'interno di uno Stato membro non è sufficiente ad avere un quadro chiaro sulla corretta applicazione del diritto europeo e in tutti i casi che potrebbero essere risolti senza la necessità di ricorrere all'avvio di una vera e propria procedura di infrazione.

In materia di Valutazione di Impatto Ambientale e di Valutazione Ambientale Strategica dall’inizio del 2014 ad oggi sono stati archiviati dalla Commissione europea 10 casi EU Pilot, tra cui quelli relativi ai progetti del raccordo autostradale di Cremona ("Terzo Ponte"), dell’Autostrada A31 Valdastico, del Quadrante Europa (nodo intermodale di Verona), della Superstrada Pedemontana Veneta, della variante Piano regolatore del Porto di Trieste, avviati nei confronti dell’Italia già nel 2010.